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Véhicule tout-terrain (ou 4X4) développé par le constructeur britannique Land Rover, le Discovery a été pensée à partir de 1989 afin de contrer l’offensive des véhicules tout-terrain japonais au Royaume-Uni. Ces véhicules ont été pensés afin d’être plus abordables que la gamme Range Rover de la marque. Le Land Rover Discovery est assemblé pour le marché européen dans les usines de Solihull en Angleterre ainsi que de Nitra en Slovaquie.
La première génération de Land Rover Discovery à être compatible avec la technologie OBD est la seconde qui a été commercialisée entre 1999 et 2005, sous le capot de cette dernière, on retrouve deux moteurs essence, un 3.0 L SCV6 d’une puissance de 335 ch, ainsi qu’un L Voteur 5.0 L V8 développant pas moins de 370 ch. La gamme diesel quant à elle, est composée de 4 moteurs, un moteur 2.7 L TDV6 de 187 ch, un moteur 3.0 L TDV6 de 208 ch, ainsi que deux moteurs 3.0 L SDV6 développant respectivement 242 et 258 ch.
A partir de 2005, au moment où le groupe Land Rover était au sein de l’escarcelle de groupe américain Ford, on observe une montée en game du Discovery, à tel point qu’il obtiendra l’année de sa commercialisation le titre de 4x4 de l’année ! Au niveau si, on observe de légères modifications par rapport à son prédécesseur, il n’y a pas d’améliorations notables au niveau de ce dernier.
Deux autres générations de Discovery verront également le jour, une de 2009 à 2017, ainsi que la version qui est disponible actuellement dans les concessions : Le Land Rover Discovery 5, disponible depuis 2017.
Land Rover a développé cinq générations de Discovery :